Bell & Ross ha rilasciato foto e informazioni sul suo ultimo trio di nuovi orologi nella sua BR 01 Aviation collezione, ispirata da strumenti in cabine di pilotaggio degli aerei, che verrà inaugurata a Baselworld. I nuovi modelli - chiamati girodirezionale, velocità, e scalare - unirsi triumvirato scorso anno della Horizon, altimetro e coordinatore di virata per portare la collezione "strumento di volo" a sei.Il marchio svizzero, fondata nel 1992 da Bruno Belamich ( "campana") e Carlos Rosillo ( "Ross"), è stato rilasciato orologi basati direttamente su strumenti di aviazione dal 2010, a partire da BR quell'anno 01 Bussola e in seguito in su con BR 2011 il 01 Radar. La società ha di nuovo approfondito pannelli strumentazione di bordo per le nuove uscite di quest'anno, basando i disegni degli orologi 'sui controlli della cabina di guida che sono essenziali per il volo e la navigazione.
Il BR 01-92 girodirezionale si basa su un dispositivo chiamato girobussola (a volte indicato come un corso o girodirezionale), che indica il corso di un aeromobile durante il volo sia manuale e pilota automatico. Il BR 01-92 Airspeed prende spunto dal anemometro, che misura la velocità di un aeromobile in relazione all'aria in cui si sta muovendo. E il BR 01-97 salita è ispirato da uno strumento chiamato il variometro o indicatore di velocità verticale, che utilizza la pressione atmosferica per misurare se un aereo è crescente, decrescente o in volo livellato.
Il quadrante del BR 01-92 girodirezionale si compone di tre dischi concentrici, indipendenti, si è laureato per le ore ei minuti. L'indicatore ora, un puntatore triangolo giallo, è sul disco esterno, ed i minuti sono indicati sul disco centrale. Il disco secondi nel centro non è graduato e dispone di una mano di colore giallo. Come sulla girobussola, le indicazioni W, E e S (West, Est e Sud) sono anche sul disco esterno, mentre la N (a Nord) indicazione è stata sostituita dal triangolo giallo che indica le ore.Un altro elemento dallo strumento originale, un contorno giallo di un aereo, è incisa sotto il cristallo, insieme con gli indici gialli ore. Dal momento che ogni disco pesa 30 volte più di una mano orologio, avevano bisogno di essere extra-leggero in modo da ridurre né la riserva di carica, né la precisione dell'orologio, mentre ancora bisogno di essere abbastanza forte per evitare la deformazione e l'attrito. Per fare questo, i progettisti Bell & Ross ha avuto per sviluppare materiali speciali e nuove tecniche. Mentre ruotano, un adeguamento al micron garantisce che i dischi sono sempre parallele.
